Система позволяет контролировать количество перевозимых пассажиров в городском наземном транспорте (автобусы, тролейбусы, трамваи, маршрутные такси).

Для чего нужна система

Водители пассажирского транспорта могут скрывать реальное количество перевезенных пассажиров. Для составления планов сдачи выручки, собственники транспорта устраивают контрольный замер пассажиропотока. Для этого, на протяжении недели в транспортном средстве ездит контроллер, который подсчитывает количество перевезенных пассажиров. Но такой метод замера пассажиропотока будет показательным и не отразит реальную картину, поскольку водитель  останавливается только на остановках и не допускает переполнения транспортных средств, водители маршрутных такси могут не брать стоячих пассажиров. В результате, утвержденные планы являются заниженными, а разница выручки не попадает в кассу компании. 

Как это работает

Для подсчета пассажиров на входе в транспортное средство закрепляется датчик выполненный в виде ступеньки. Датчик толщиной всего 5 мм устанавливается под резиновое покрытие пола. Также устанавливаются датчики открытия дверей для ведения подсчета только во время входа-выхода пассажиров.  

Эффект от внедрения

Одними из первых систему подсчета пассажиропотока внедрила компания, на своих маршрутных такси. По словам руководства предприятия, благодаря внедрению системы, выручка увеличилась на 27%

Какова точность системы подсчета пассажиров?

В результате полученного опыта эксплуатации,  погрешность системы подсчета пассажиров составляет до 5%. Даже если пассажир наступит только на край ступеньки, это нажатие будет зафиксировано.

Как считает система, если человек стоит на ступеньке двумя ногами или топчется на ней?

Система ведет подсчет пассажиров только во время стоянки при открытых дверях. Кроме того, специальный алгоритм учета временной задержки исключает подсчет пассажиров, которые встали на ступеньку двумя ногами или топтались на ней.

Посчитает ли система человека два раза, если он выпускал другого пассажира и вышел из транспорта?

Неточность подсчета пассажиров  и происходит  из-за неоднократных входов и выходов пассажиров на протяжении маршрута. В зависимости от протяженности и загруженности маршрута и увеличивается эта погрешность. Например, на маршруте с пассажиропотоком менее 500 человек, погрешность уменьшается до 3%.

Будет ли работать система в мороз или дождливую погоду?

На точность работы системы никакие из вышеперечисленных условий не влияют.  Датчик стабильно подсчитывает пассажиропоток будучи залитым водой и при намерзании снега и льда. Суровая зима 2009-2010 года проверила работоспособность датчика в экстремальных условиях. 

На какой транспорт уже устанавливалась система подсчета пассажиров?

Из-за недофинансирования государственного сектора, в основном к системе подсчета пассажиропотока обращаются собственники маршрутных такси. Система работает на автобусах «Богдан», «Эталон», «Иван», «Рута», «Газель», но может работать на любом пассажирском транспорте.